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對於悠遊卡卻在高雄頻踢鐵板，不僅在高雄捷運無法加值，連高雄輕軌都不給用，台北市長柯文哲昨表示，北市也能使出殺手鐧，讓一卡通在台北市無法使用。不過，柯文哲今(26)日態度放軟，強調那是最後一招，也不是好方法，「我們還是不要懲罰人民。」
柯文哲指出，他聽說當年前市長郝龍斌的態度更強硬，當時只要高雄不開放，就不讓一卡通進來，後來他當市長，當時捷運公司董事長賀陳旦強情趣蛋 日本 怎麼使用力主張，希望台北還是要讓一卡通使用，他聽完後覺得應該「心存善念」，「好啊，就先開放」，結果一卡通現在竟然採取技術阻擋。
柯文哲也不忘隔空向交通部喊話，「當年是賀陳旦的主張，你要不要幫忙？」目前他的想法，就是請悠遊卡公司先去談判，不行再講。
不過交通部次長王國材上午受訪時，已表態不介入，要雙方自行解決。他還說，「2000萬費用(高捷要求悠遊卡付加值建置費用)是小事」，對此，柯文哲長嘆一口氣說，「其實就繼續協商，那就是錢的問題，這就談判嘛。」
柯文哲重申，其實他都是先表達善意，不過常常看不到別人的誠意，讓一卡通禁止在北捷使用，那個是最後一招，也不是好方法，「我們還是不要懲罰人民」。
一、法國南針峰懸索橋
這座橋高懸在險要的山間，海拔達3800米。若要想要走這座橋，還得先搭乘纜車才能到達。
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▲法國南針峰懸索橋。（圖／翻攝自網路 , 2017.09.10）
二、英國卡里克空中索橋
這是一條連接兩座小島的索橋，搖搖晃晃地懸在水面上；至於橋下？那是深不可測的峽谷與海面，走起來十分地驚險。
▲英國卡里克空中索橋。（圖／翻攝自網路 , 2017.09.10）
三、巴基斯坦胡賽尼吊橋
這座吊橋僅用繩索和木板建成，橫跨在一座湖面上，看起來已經遭到嚴重損壞，但它卻是當地人的交通要道，令人捏把冷汗。
▲巴基斯坦胡賽尼吊橋。（圖／翻攝自網路 , 2017.09.10）
四、中國大陸張家界大峽谷玻璃橋
全長375米、寬6米，底部全為透明玻璃，走起來真是令人膽戰心驚！這座橋位於武陵山區，高度為全球最高。
情趣睡衣▲張家界大峽谷玻璃橋。（圖／翻攝自網路 , 2017.09.10）
五、加拿大卡皮拉諾吊橋鎖精套環
建在兩座懸崖間的這座吊橋，由鋼筋作為支撐，雖然如此，但因為橋面非常窄的緣故，走起來仍舊讓人冷汗直流。
▲加拿大卡皮拉諾吊橋。（圖／翻攝自網路 , 2017.09.10）
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